你我皆“凡人”

盛世发“微声”

这个年代，几乎每个城市的十字路口，上下班高峰期，都有一支千军万马的骑行大军壮观出行，红灯一转绿灯，就风驰电掣而过，似乎已成为街头不可或缺的一道靓丽风景！

令人饶有趣味的是，这玩意儿，爱的人，那是相当的认可；不喜欢的人，又是相当的讨厌，双方可谓针锋相对！然后，南北方竟然称呼都不一样，北方人用以称呼的物种“体型”比南方的大几倍！

第一，这玩意，爱的很爱！

有人说，这年头，电动小摩托是打败公交车、有轨电车的背后推手，自从电动小摩托流行起来以后，很多公交车变成了“运椅子”!前几天我写一篇关于广东多个城市有轨电车、BRT部分线路停运帖子，一个网友回复令我大跌眼镜！他说他朋友，每天从南沙开电动小摩托去珠江新城上班！天啦！那可是少说有五六十公里距离！

事实上，我身边也很多朋友，也放弃了坐公交车，甚至开私家车，特别是短途出行，都喜欢并改成了电动小摩托！广州有个网上“著名”的女法官，作为人大代表，提了一个禁行电动小摩托的议案，“一石激起千层浪”，很多人批她“不识人间烟火”，像西晋那个傻皇帝说老百姓没饭吃，“何不食肉糜”？

第二，这玩意，恨的很恨！

如今街头上电动小摩托实在太多，相比自行车，速度又快；相比小汽车，又缺少保护，管理也很麻烦，很多人还不爱戴头盔，这些恐怕是电动小摩托最为人诟病的地方，可能大部分习惯于开私家车出行的车主，对电动车都没啥好感，很多甚至恨得不行！

事实上，关于电动小摩托导致交通混乱、安全隐患的报道多得惊人，特别是外卖、物流大军通常都骑电动小摩托，经常与机动车和行人抢道，真的险象环生！经常刷到外卖小哥们横冲直撞、穿插迂回，发生交通事故或与人口角纠纷视频，很多时候谁是谁非，还真的不是三言两语所能说清！

第三，这玩意，北方称“电驴”！

这是一个网友在我的帖子评论告知我的，没想到南北方竟然对同一个东西名称差异这么大。我很好奇，这种差异到底有根据没有？

前几天，我和朋友到华北地区自驾游，在城市和乡村沿途，都经常看到那些电动小三轮，这种电动小三轮多一个轮子，通常体型比两轮的电动小摩托大多了，在北方似乎很常见，我在想，北方人称呼电动小摩托为“电驴”，是不是因为把这种电动小三轮包括进去了？

第四，这玩艺，南方称“电鸡”！

到底是什么导致这种南北称呼差异？个人感觉或许是北方人身高体壮，南方人比较娇小秀气一些，还有就是北方人或许更多男人喜欢买着骑，而南方人多女人喜欢买着骑，因而选择的款式，也是北方要大得多，南方更偏爱轻巧型的，所以南方人才会叫它们“电鸡”？