红旗-22怎么会突然和美国人联系上了，大家刚看新闻，听说美国防务公司拿出了个“红旗22”高仿模型，说是要给美军做防空压制训练，现场照片一出来，网友就有话了：仿得挺像，轮胎能充气，其他啥都不讲究，这不就是玩具车吗。正经的红旗-22，人家是防空利器，你这只做个壳，骗自己开心，谁信啊。这年头，防空导弹卖得越来越好，中国这类产品提升速度赶紧，美国人有点坐不住了。

高仿版红旗-22，也就停留在外观，远没有达到实战模拟的水平。美国公司Torch Technologies做的只是外形，还原度不错，红外特征能蒙一层，也就能拿来糊弄一下导弹电视瞄准头，这玩意离真正的防空系统还挺远。说起美军常用的AGM-65“小牛”空地导弹，就是识别目标红外热成像的那种，模型看起来像，打起来没那回事。连之前他们仿的红旗-16都只是个“上路版”，充气轮胎加个铁皮车壳，模型车正好用来秀一下，这要是用来训练导弹压制战术，美方飞行员估计笑出声来。

说到底，防空体系模拟一个层面是外形，第二个层面是雷达信号。模型要想骗得了雷达，不仅造型要像，金属材质都得贴近原型，轮胎选料讲究，壳体还得为雷达波精心设计。这高仿模型没那么用心，能保证外观，材质肯定缩水，雷达信号跟真货差十万八千里。美方也不会那么傻，模型做雷达训练意义小，还不如直接拿数据搞仿真，在电脑里练。

其实，美国飞行员大部分认识“目标”靠数据模型，战场真实识别靠屏幕、仿真特征，模型只是给人多点感觉。美方能拿到红旗-22的高清3D图纸，那就直接上传系统，雷达特征直接模拟，真机没那么容易碰到，高仿用途就是带点仪式感。美方高层想让飞行员习惯中国式防空系统的外形，目标优先排序，打仗心里不慌。

真正复杂的是信号，尤其是红旗-22雷达系统那套参数，外行看是一堆数字，内行知道这就是核心机密。电磁信号信息，美国人很难真的碰得着，只能通过出口型改装的FK-3进行一定程度拿捏。FK-3出现在泰国、塞尔维亚，泰国那边美军基地就在那里，美方侦察机天天在边上晃，塞尔维亚虽然没有美军直接驻扎，但邻居基本是北约国家，多点侦查手段，对这些国产防空导弹有所了解也正常。网友调侃，出口型吃的是快餐，军队自用品才是米其林，信号不一样，对抗也不一样。

仿制品最多能还原一点外观、模型数据，电磁频谱都不一样，真要在电子战里骗美军雷达，那还是太天真。不过能反映一点现实，美军对红旗-22的关注度越来越高，买家多了，市场变了，美国人自己感受到压力，认为这个导弹哪天真上了战场，普通的空袭手段就要吃瘪。

红旗-22国产版射程120公里，部队配的红旗-16最大160公里，部署速度快，机动能力强，这就让美国人的远程轰炸导弹压力很大。美方那些“战斧”式巡航导弹理论上可以压制，实战里一旦红旗-22和红旗-16玩机动，又要考虑飞行员飞机安全，美国空军面对中国这层防护网，真进来的概率几乎没有。网友看了部署和撤收速度，调侃说，这比房车露营都快。

美国现在也就能做个模型，喊喊口号，说飞行员可以练习识别，真正能拿到一手资料的概率很低。一些人质疑，美军进不了中国防空网，搞这些图纸、模型没用，倒是给国内舆论添点谈资。

美版“红旗-22”还有个作用，就是心理安慰，造出来摆在那里，告诉自己的飞行员，战场形势可以模拟。真打起来，能用模型车骗对方导弹？更关键的问题是，美军飞行员现在周边制空权都不敢说保证，现在这个仿模型，更多就是面子工程，有点意思。

美方另起炉灶，盯上大批量便宜无人机，“LUCAS”低成本无人作战系统，满载射程2500公里，造价几千美元，类似伊朗见证者-136这种自杀无人机。小摩托造价低，批量发射，理论上可以突入境内找红旗-22，也让美军觉得有点底。不过，速度慢、滞空长，一旦碰上中国防空体系，用几小时就能全部清理，网友看了参数，说更像一次性玩具。

红旗-22越来越受欢迎，塞尔维亚这些国家主动引进，不仅是装备升级，更是信号释放。大家都看出来，防空导弹谁家能量大，买家自己心里有数。中国厂家的生产线已经覆盖全球，性能过得硬，外贸订单越来越多，这种局面，逼得美国人自己琢磨对策。

美军找不到真正的技术突破，只能拿仿制品安慰下情绪，下一步拼命搞大规模无人机，实战对抗还得另说。网友都明白，致力于模型升级，不如悄悄练兵，实际效果不在模型车，还是要看实战能力对比。红旗-22越卖越好，美方就得琢磨新花样，谁也不愿意被对手拉开差距，这场竞赛还会继续下去。谁家能在实战里真正做到防空、高机动、多重打击，谁才算真正站在上风。未来如何，大家都在看，兵器市场的变化才是最直接的信号，美国人坐不住，说明进步已经到家。

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